Es ist wichtig, seine Scheinwerfer richtig eingestellt zu haben, zum einen, dass man nicht zum Blender wird, zum anderen um auch bei Nacht eine optimale Sicht zu haben.

Die normalen Frontscheinwerfer des 911 und 964 sind was die Lichtausbeute angeht leider nicht der Knaller. Eine gewisse Verbesserung ist jedoch durch die Verwendung von H4 +30% Birnen zu erreichen (siehe dazu gesonderten Artikel). Ebenfalls muss nach einer Tieferlegung des Fahrzeugs, dass Licht neu eingestellt werden.

Das Beste ist es sicher, dass Licht in der Werkstatt oder beim Boschdienst einstellen zu lassen. Eine "Voreinstellung" kann man aber durchaus schon einmal selbst ausführen, z.B. wenn man ein Auto restauriert und die Scheinwerfer daher öfters ein und ausbauen muss.

Es ist auch eine gute Gelegenheit, zu prüfen ob die Scheinwerfer von innen beschlagen oder die Reflektoren sogar angerostet sind. Dies kann auf Sprünge in der Streuscheibe oder Undichtigkeiten hindeuten, gegebenenfalls muss dann der Scheinwerfer ausgetauscht werden. Ansonsten ausbauen und mit einem Fön trocknen, ggf. den Dichtring ersetzen.

Was man dazu braucht.

Einen Kreuzschlitzschraubenzieher, ein Roll-Bandmaß und/oder Zollstock, Kreide oder eine Rolle Klebebandund eine zweite Person. WICHTIG - man benötigt eine wirklich gerade Fläche, dazu eignet sich ein Garagenhof und eine glatte Wand. Am besten macht man die Einstellung in der Dämmerung da dann der Lichtkegel am besten zu erkennen ist.

Vorbereitung

Das Fahrzeug muss vor dem Einstellen vollgetankt sein, der Fahresitz mit 75 kg oder einer Person belastet werden und der Reifendruck muss den vorgeschriebenen Werten entsprechen.

Schritt 1

Befestigungsschraube (Kreuzschlitz) am Abdeckring des Hauptscheinwerfers herausdrehen. Dazu am besten einen sehr kurzen Schraubenzieher oder einen mit biegsamer Welle verwenden.

Schritt 2

Abdeckring abnehmen; falls dieser festsitzt, vorsichtig mit einen Holz- oder Kunststoffkeil und einem Lappen als Unterlage (um den Lack nicht zu beschädigen) im unteren Bereich des Scheinwerfers den Ring "abhebeln". Den Ring dabei festhalten oder oben mit einem Klebestreifen gegen herunterfallen sichern.

Schritt 3

Das Fahrzeug zum Einstellen auf einer geraden Fläche 10 mtr. (am besten mit Rollbandmass abmessen) von der Wand abstellen (Vorderkante Stosstange). Das Fahrzeug muß dabei im rechten Winkel zur Wand stehen. Am Fahrzeug die Höhe der Scheinwerfermitte mit einem Zollstock feststellen (meist 65 bis 70 cm).

Dann 5 cm unter diesem Mass mit Kreide oder Klebeband eine horizontale Linie an der Wand anzeichnen ( A ). Von der Fahrzeugmitte aus (das Wappen auf der Fronthaube ist dafür ein guter Ausgangspunkt) eine vertikale Linie ziehen ( B ).

Von dieser Linie aus auf der horizontale Linie ( A ) je links und rechts im Abstand von 62,5 cm eine vertikale Markierung anbringen ( C ). Der Anstand zwischen den Scheinwerfern ( mitte - mitte) beträgt nämlich 125 cm (ab Carrera bis 964).

Schritt 4
Die Steuscheibe des Scheinwerfers reinigen und das Abblendlicht einschalten.

Schritt 5
Scheinwerfer einstellen

Bei Fahrzeugen mit manueller Leuchtweitereglung die Verstelleinrichtung auf die Grundstellung "0" einstellen.

Die Scheinwerfer so justieren, dass der obere "scharfe" Lichtschnitt horizontal zur angezeichneten Linie verläuft. Die vertikale Mitte der einzelnen Lichtkegel sollte jeweils in der Mitte der vertikalen Linien liegen (siehe Abbildung).

Durch herein- oder herausdrehen der beiden Einstellschrauben (oben rechts / unten links) lässt sich der Scheinwerfer einstellen. Obere Schraube = Höhenverstellung, untere Schraube = Seitenverstellung.