Porsche 964 - 993 C2/C4 -Schalthebel austauschen |
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Schwierigkeitsgrad
3
Skala:
1 - Räder wechseln
10 - Motor überholen
Zeitaufwand
ca. 1 Stunde |
Vorwort:
Bei diesem "Tuning" wird der Original Schalthebel, gegen einen vom 993 RS oder einem 964 aus dem Tequipment Programm oder anderweitig mit Alu oder Carbon ausgetauscht.
Leider muss für die Tuningmaßmahme zuerst die Mittelkonsole demontiert werden, was das Ganze etwas aufwendiger gestaltet. |
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Schritt 1
Zuerst muss die im hinteren Teil der Mittelkonsole angebrachte Ablage (oder CD-, bzw. Kassttenfach) entfernt werden.
Bei der Ablageschale den Gummieinsatz abheben, dieser ist nur mit einem Stück doppelseitigen Klebeband fixiert. |
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Schritt 2
Dort befinden sich zwei Kreutzschlitzschrauben, diese sind zu entfernen. Dann kann die Schale herausgenommen werden. |
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Schritt 3
Darunter befinden sich vier Kreutzschlitzschrauben, diese sind zu entfernen.
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Schritt 4
Unter dem Handbremshebel befindet sich eine weitere Kreutzschlitzschraube, an die man nur mit einem kurzen Schraubendreher drankommt. Dafür muss die Handbremse ganz angezogen werden. Ist diese Schraube entfernt, lässt sich die Handbremsschale nach vorne herausziehen. |
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Schritt 5
Auch darunter befinden sich wieder vier Kreutzschlitzschrauben, diese sind ebenfalls zu entfernen. Bei der hinteren Aluleiste reicht im Prinzip auch nur eine, da sich die Schiene dann zu Seite drehen lässt. |
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Schritt 6
Im nächsten Schritt müssen die beiden Schalterblöcke vorne entfernt werden. Diese sind nur mit Blechklammern gehalten und können vorsichtig ausgehebelt werden. Die Schalter bleiben dabei drin. Die Stecker vorsichtig abziehen, ein Beschriften ist nicht notwendig, da Sie jeweils nur am richtigen Schalter passen. |
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Schritt 7
Darunter befinden sich wieder zwei Kreutzschlitzschrauben, diese sind zu entfernen.
Danach lässt sich die Konsole herausnehmen. |
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Schritt 8
Der Schalthebel selbst ist nur aufgesteckt und lässt sich ebenfalls mit der Konsole zusammen nach oben abziehen. |
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Schritt 9
In den Schaltsack ist einen Stahlring eingenäht. Mit diesem ist er von unten in die Konsole "eingeklickt". Nach dem umdrehen der Konsole sieht man auf der einen Seite zwei Blechklammern und auf der anderen Seite zwei Kunstoffnasen in die der Stahlring eingeklemmt ist. |
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Schritt 10
Die Klammern lösen und schon lässt sich der Schaltknauf entfernen. |
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Schritt 11
Den neuen Schaltknauf einklicken und den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen. |